Ворота, окна въезда и очередь транспорта: где заканчивается зона ответственности подрядчика

Люди у рампы — зона подрядчика по явке; очередь фур и окно въезда — зона экспедиции/планирования заказчика, если иное не закреплено как услуга.

В договоре полезно описать совместный сценарий: подрядчик докладывает по людям, заказчик — по окну выгрузки; KPI связывают оба факта.

Пробки у терминалов и узкие окна на промышленных зонах области создают задержку прибытия людей второй смены — это отдельный класс риска при расчёте плеча.

Просите у подрядчика модель резерва при задержке транспорта заказчика — хотя бы как сценарий «разумных усилий», чтобы не спорить постфактум.